12月17日，武汉地铁集团副总经理林文书在接受荆楚网专访时表示，武汉地铁4号线二期克服了建设工期紧、换乘站多、穿越长江、管线迁改复杂等难题，即将按时通车为其最大亮点。　　林文书介绍，武汉地铁4号线二期看着很短，但近17公里的线路有5个换乘站，分别是复兴路站、钟家村站、五里墩站、王家湾站以及黄金口站。换乘站点需要在4号线二期的建设过程中同步设计，部分甚至同步实施，比较突出的就是王家湾站和钟家村站，均为地下3层站。钟家村站为4号线与6号线的换乘站，在车站实施过程中，4号线、6号线的区间隧道同步实施，在车站有8次盾构吊出，开挖深度深，土方量大。王家湾站为4号线和3号线的换乘站，在建设过程中还要考虑与

    昨日汉阳区一次性签约12个大型项目，总投资260亿元，均为总部楼宇、旅游、体育、医教、金融等现代服务业。    其中，来自香港的VTP中国公司将打造武汉首个垂直都市游乐塔，把传统大面积游乐场移植于城市中心的百米高塔之上，形成集游乐、观光、餐饮、休闲、商业地产于一体的汉阳“新地标”。    此外，泰康人寿将与同济医院合作在汉阳四新片区投资20亿至30亿元，建设一家规模不低于1000床、总建筑面积超过15万平方米的综合三甲医院。

        12月1日，位于汉口王家墩CBD的武汉中心大厦塔楼结构标高达到334.05米，超越民生银行333.3米的钢结构塔尖，正式问鼎华中第一高楼。记者乘坐施工电梯，只用了5分多钟，就登上华中之巅。极目远眺，三镇风光尽收眼底。         施工方中建三局昨介绍，武汉中心大厦地下4层，地上88层，高438米，预计在明年春节前封顶。          

        昨天，地铁4号线二期汉阳段向媒体开放，这也是该线路真正意义上的首次载人试运行。本报记者应邀登上由中国北车生产的“芳草绿”列车，从拦江路站坐到终点黄金口站。列车跑完汉阳段花了不到30分钟。4号线一二期全线贯通运营后，从王家湾坐地铁过江到武昌站仅需十多分钟，到武汉火车站的时间也只需40多分钟，届时，汉阳主城区居民过江坐火车、搭高铁将更加便捷。         汉阳到武昌仅需3分钟     &nb

        第一个吃螃蟹 长江上的新跨越由中国建筑业协会会同13家行业建设协会共同组织开展的“改革开放35年百项经典工程”评选结果日前出炉，万里长江第一隧——长江隧道工程入选。这座承载着中华民族“隧穿长江”百年梦想的隧道，不仅见证着改革开放35年城市建设的速度，也让世人看到建设者们不畏天堑险阻征服自然的智慧和力量。昨日，参建方市政建设集团负责人道出隧道建设幕后的故事。        四年筑一隧 百年构想成真一朝穿越 走进“隧道经济”新时代 &

        昨日，来自施工方中铁大桥局的消息称，汉阳墨水湖北路高架桥最后一联箱梁成功浇筑，标志着该工程主线贯通，主体工程全部完成，为年底二环线实现画圆增添保障。        据介绍，墨水湖北路是武汉市二环线重要组成部分，高架桥全长约2.29公里，横跨8个路口，北接龙阳立交，以高架桥形式依次跨越永丰路、十升路、赫山路（芳草路）、紫荆路、百灵路、麒麟路、汉桥路、五麟路后，与鹦鹉洲长江大桥汉阳接线相接。道路沿线与龙阳大道、江城大道两个相交节点各设一座互通立