1.    徒弟：梁康（汉阳大道），师傅：赵文振(汉阳大道)

       培养方向与岗位：施工员 

转眼间，一月有余。一月来我真切的感受到了拜师的好，在工作中师傅也总能给我答疑解难，与我交流如何更好的将理论结合实践。由此，我对公司的这项举措深表感谢和大力支持，感谢公司能给我这么个机会，在师傅的教导下更好、更充分的展示自我！

      为了提高自身的业务能力，我充分利用机会不断地补充自己的“营养”。 为了不断积极学习新的东西，不断提高自己的业务水平，我也总是主动地虚心地向他请教，努力工作、积极创新，不断努力地提高自己。 

         作为一名青年施工员，只有不断学习，才能使自己跟上时代的步伐，才能以全新的思想、观点指导自己的施工实践。因此，在师傅的要求、指导下，我坚持日日写施工日志，平时及时充电，不断更新自己的工程观念。每天都生活在紧张与充实之中，通过这样长期地认真实践、及时总结，我的工作水平不断地进步。在平时的施工中，我能做到认真准备，钻研图纸，遇到施工中的难点、重点、疑点，主动向师傅请教，与师傅共同钻研图纸和备案；主动让师傅检查计划，虚心接受师傅的建议，修改不足，更好的吃透图纸。同时，还经常请他面对面地帮我修改计划，收获直接，受益匪浅。

       我听师傅的讲解收获很大。师傅的讲话最大的特点就是条理清晰，重点突出，特别容易理解！  

       就在前天，师傅和我一起到工地上走一趟，发现了许多我平时没有发现的问题，还有一些亟待解决的地方，赶紧安排人处理。

       师徒结对这条无形的纽带联结在师徒之间，使我们在有意无意之中增加了交流和学习的机会，从而得到提高。

2.    徒弟：白亚新（汉阳大道），师傅：赵文振(汉阳大道)

      培养方向与岗位：施工员

公司进行的“导师带徒”我很荣幸与赵文振经理结为了师徒。通过赵经理“传、帮、带”，我学到了工程施工中的知识，也学到了自我知识提高，更学会了为人处事。“师带徒”活动使我提高了思想认识，增强了工作责任感、使命感，今天对这段时间的学习做一总结，对学习过程做一自我检查、自我改正。一、师傅要求我以现场实践为手段，加快对新知识学习，以高标准要求自己。在导师的指导下，我深入工地施工现场，从施工的每一个小细节开始学起，向师傅虚心请教。每天回到宿舍，多看设计图纸，多研究施工组织设计，不懂处就向师傅求教，师傅都给予了细心的解答，使得我在施工方面收获颇多。在工程建设中，要始终坚持“求实、专注、创新、自强”的精神，在确保质量与安全的前提上，严格控制工程安全、质量和进度。在平时的施工过程中要及时写好施工日志，对施工过程进行总结。二、工程安全坚持以“安全第一、预防为主，所谓“安全第一”就是说在施工过程中，在处理保证安全与施工进度的前提下，要始终把安全特别是作业人员和其他人员的人身安全放在首要的位置，实行“安全优先”的原则。

3.    徒弟：何梅（墨水湖北路），师傅：李淼（墨水湖北路）

培养方向与岗位：资料员

这个月因为要从试用期转入到见习，根据公司制度，我从墨水湖北路调换到第一项目管理部，心理落差很大，感觉对做桥资料才刚刚入门又要换到做到排工程，又有前所未有的迷茫。但是师傅告诉我不管是做桥的资料还是路的资料其实都是一样，只要用心去做，在哪里都能做的很好，一定要相信自己。

      在墨水湖北路这个月除了打桩还要挖承台，而我的工作还是一如既往送检，收集资料，还要经常去现场看特殊工序，以致于方便做资料。桩基只要成孔了一根桩，我就会向现场施工人员要钻进记录，然后回来整理成电子版，钢筋笼的检验批资料也会根据现场自检的真实数据填写，最后就是混凝土的灌注，混凝土灌注时，我们会在现场检测坍落度，现场做试块，自己养护，再去送检，做好台账，制定好送检计划。还要送检钢筋原材，每进一批钢筋原材，师傅嘱咐我要在第一时间收集合格证和材质报告，然后到现场取样送检。在第一项目管理部做的是道排资料，而对于我一个刚刚接触的新手，工作起来还是很辛苦，在这边工地多，试验也多，几乎每天都要送检，每天的生活都很忙碌，但是很充实，要学习的东西也很多。在以后的工作中还要不断地鞭策自己，多向师傅请教问题，来丰富自己的专业知识。

4.    徒弟：陈宇龙（汉阳大道），师傅：韩正（汉阳大道）

培养方向与岗位：施工员

10月份已经过去了，这个月我的工作基本没有变化。还是按照领导要求负责安全及文明施工这一部分，维护汉阳大道改造工程孟家铺至金龙路段面的安全及文明施问题，并适当的安排我进行人行道步砖的铺设。

 经过一个月的工作，安全文明这一块的工作已渐渐的整理好了，每天可以有更多的精力去做些工序方面的工作了，比方说最近我就主动的找我们段面的施工员梁康了解人行道方面的工作，起先除了知道步砖平整度的要求、还有盲道和盲点的铺设要点，其余的一概不懂，后来通过观察和对师傅的交流学习，我发现我之前的了解只是相当相当片面的。比方说铺砖的时候需要先计划盲道、盲点的位置设置及预留区域，然后是遇到道口需要处理的无障碍方法等，又或者是铺装步砖时灰浆的厚度还有整体步砖的平整度。当然现在还仅仅是看图学习的阶段；不像梁康已经能同时对两到三个段面的人行道进行铺设了，但我也有信心我也能达到他那样的工作能力。同时我也希望项目部能适当的给我也增加一点工作，多给我在工作当中学习和实践的机会。

至于安全文明这一块，除了前期接手时，感觉工作复杂难以下手以外，通过这几个月的工作，我渐渐的能够安排好每天的人员和机械的工作配合好项目部安排的要求了。也能够腾出时间来向其他施工员学习了。

通过这一个月的工作，我了解除了安全文明施工以外我还能向其他施工员学习，并能在其他施工员无暇顾及时能帮助他们分担一部分我能力所能及的事。我希望项目部的领导在今后的工作当中能多安排给我一些工作，让我在汉阳大道改造工程这个项目部能更加充实一些。

5.    徒弟：王京（汉阳大道），师傅：韩正（汉阳大道）

 培养方向与岗位：施工员

 这个月北侧电力开始进场施工，目前还没有断面交出，所以主要的任务还是南侧非机动车道跟人行道的硬化，还有就是自来水沟槽的恢复。其中人非的实施过程中最主要的还是渣土的外运问题，由于是主干道还是城区中心附近，白天不允许转运渣土，晚上也是十一点之后才能进行，所以晚上转运渣土，白天人工进行清理和打混凝土。

 第二个就是自来水沟槽的恢复，也是让人有点头痛的问题。自来水在主干道上预埋新管道，破除路面后用钢板进行铺平，但是蛮多钢板又不是平整的，所以导致容易产生噪音，还有就是钢板凸出更是导致剐蹭行驶车辆底盘的情况出现，所以每次都是在自来水施工完后，我们第一时间进行恢复。而且他们破除总是没有切缝或者是切缝后使用大啄木鸟进行破除，导致油面以及混泥土板破裂不齐，恢复之前我们还得重新进行切边再用小啄木鸟破除修边。

夜晚在主干道上施工作业只能避开车流高峰期选择夜晚通宵作业，还得工完场清，所以每次完成的工程量必须事先做好安排以及能否完成进行考量。这个月总体的感受还是比较充实！

6.    徒弟：李朝晖（第一项目部管理部），师傅：陶忠海（四新北路地下通道） 

培养方向与岗位：施工员 

这个月对我老说意义非凡，江城大道的便道大体已经完成，我临时被调到汉阳大道去处理人行道、非机动车道和道口，最后又遵循公司的制度调配到第一项目管理处开始自己的见习期。辗转多次，其实心态还是有一些起伏的，毕竟离开了“教会我走路”的家了，以后的路可能没那么多人教我该怎么走，是时候学会独自成长起来了。

      来了杨家湾路就开始下雨，原以为的休息却变成了后面的悲剧，这一场雨给我扎扎实实的上了一课。由于下雨前没有充分的做好防雨措施，导致约400m的路床被雨水浸泡，污水沟槽回填不及时，雨后砂里面的水很难排出去，路床好几天都干不了……然后就是各种领导过来催工期，我们几个现场每天的压力都巨大，工期是不可能放宽的，我能做的就是坚决执行命令。在这边现场我还是比较有信心能做好自己的工作的，但是对于信息化这块我还不太熟悉，周报、月报、周计划、月计划、质检、自检、测量记录、机械单子、材料单子、质量整改回复等都要学习。平时同事们在操作的时候就站在旁边看，现在已经大体掌握了。

      之前的师傅手下每天要学习的东西很多，他也会问我一些施工工艺和施工规范的问题，那个时候自己成长很快，脑子里整天想着规范化施工，怎样做到精细化施工。来了这边以后没有人教我了，我只能自己去学，不懂的我还是会打电话问师傅和以前的主管，他们都很热情的给我指点迷津。

见习期的一年我给自己定下了目标：把城市道路和排水的所有规范要求熟练掌握，考专业证书，还有就是学会沉淀与积累。

7.   徒弟：朱海滢（墨水湖北路），师傅：张冰洁（经营部）

 培养方向与岗位：预算员

      10月份是我来天创的第四个月，这个月是我在宝丰路项目部的最后一个月，也是我工作以来的一个新阶段的开始。

在这个月里，宝丰路的人防基坑支护桩在火热施工中，在多次观看现场、和现场施工人员多次交流后，我开始计算人防基坑支护、承台深基坑支护的工程量，并完成了初步的清单的编制。除此之外，在10月期间，宝丰路进行了大量便道施工工作，由于便道还未编入清单中，所以需要留存中间计量单作为计量的依据，在这个过程中，我完成了大量的现场尺寸测量和照片留存的工作。我觉得每一项工作都是需要用心思考和不断改进的，比如照片的拍摄角度、和施工人员的沟通合作都是可以不断改进和完善的。

10月份的最后一个星期，我调到了墨水湖北路项目部，换了一个完全不同的环境，工作内容也有了许多变化。在来墨水湖北路项目部以后，我具体负责二标的预算工作，有了更加明确的分工和独立意识，心里的责任感也在不断增强。在这一个星期中，我第一次完成了二标的产值统计和桩基专业分包的预结工作，发现还有许多需要不断学习和熟悉的工作流程，这又是一个新的学习阶段的开始。

 在这个月里，师傅一直不断关注我的工作和生活，告诉我有了自己具体的工作是一个锻炼的好机会，要尽快适应环境。师傅告诉我要从基础的算量开始，不断充实自己，让自己的专业基础更加扎实。在工作刚开始的阶段能有这样关心我的师傅的专业的指导和帮助，让我觉得非常幸运，同时也让我对以后的工作更加充满了信心。

8.    徒弟：钱正（墨水湖北路），师傅：赵丽（墨水湖北路）

培养方向与岗位：预算员

“叹隙中驹，石中火，梦中身”，时间以咄咄逼人的态势在世间横行霸道，吓得大家总是回首叹息也不肯罢休。

      幸亏我们一直在争分夺秒，这一个月施工现场势如破竹，墨北高架桥终于露出锋芒如日方升，第二联箱梁，主线桥台完成混凝土浇筑威严耸立在汉阳大道上；第一联箱梁，各个工区的桩基、承台也正在迅猛地进行中。作为一名预算员手头的工作自然也更加紧凑了，这个月师傅逐渐将一标段的工作交到我手上，配合现场的材料、机械合同一直需要签订上传，月度的中间计量、分包结算、产值统计等，都在紧锣密鼓的进行。同时，在师傅的帮助下我也接触到工程变更的办理以及成本相关的一些知识。一分耕耘一分收获，每一次的计量计价都会让我对工程更加熟悉，然后就总能发现前面工作上的不足，虽然很遗憾总能找到问题，但及时改正过来，收获到的也是成长的喜悦。因为参与了这个月箱梁的混凝土浇筑所以更直观、清晰的了解到桥梁的构造，当与预算结合起来：会将箱梁上的钢筋、钢绞线等构件分不同的部位、方向进行计量，再也不是将箱梁视为整体一概而论了。在周围同事朋友的帮助下我在预算员的岗位上也是渐入佳境了。

9.    徒弟：向伊凡（墨水湖北路），师傅：赵丽（墨水湖北路）

培养方向与岗位：预算员

不知不觉中10月份就结束了，这个月我由经营部调到了墨水湖北路项目部。

前半个月在经营部还是从事编制投标文件的工作，在师傅细致的指导下对投标函和施工组织设计的编制避免出现粗心的错误，提高熟练度和效率，对于突击性的工作也是尽量按时按质的完成，对于在预算上面存在的不足通过多熟悉定额清单和施工工序来继续的加以完善自己。

在后半个月的时候因公司的制度安排由经营部调到墨水湖北路项目部。心中虽有不解但还是接受领导的安排。在去墨水湖北路之前在审计部进行了几天短暂的学习，通过计算工程量来对图纸和工作流程有个初步的熟悉。月底正式到墨水湖北路项目学习，刚开始接触的是二标有关预算工作，通过看图纸，计算图纸工程量和现场实际做的工程量核对，统计汇总来有个初步的了解。首次接触到桥梁工程让我自己也很兴奋，通过完成一个个的小任务有了一个很好的开端，熟悉成本信息化流程的操作，提高自己的工作效率，尽快的让自己适应这边的工作节奏更好的融入进去。

师傅也跟我讲刚开始不用急于求成，做好平时的每一件小事，从小的事情来积累，万丈高楼平地起，现在打好基础是最重要的，让我对以后的工作很期待。

10.  徒弟：刘文杰（宝丰路），师傅：李欣（火焰沟）

  培养方向与岗位：施工员

上个月完成了洗草坝小学防护工程的验收，这个月根据领导的安排我到了沙坪中小学，这边的工程主要是对学校附近的山体进行加固，采取的是锚杆隔构的形式，以前主要接触的全是道排，对于此类结构工程是第一次接触，刚去工地的时候，对图纸进行了全面的熟悉，可能因为地域的差别，图纸中提到了一些我没有听说过得工艺。对此我多次向现场主管及师傅请教，在他们的细心指导下我对于此类的工艺有了全面的认识。拓宽了自己的知识面。由于该工程主要是山体支护，在进场清理山体后，前期主要是脚手架搭设，脚手架搭设沿山体高度达到了50多米，而且由于政府部门的要求，工期非常紧张，采取的是两班轮休施工。所以对于脚手架搭设的要求非常高，所以前期对脚手架搭设的检查是我的第一任务。在完成脚手架搭设后，进行山体钻孔。以及钢筋安防，在注浆后，进行预应力张拉。在钢筋制作时，车丝，套筒安装等等，一些工艺都是我第一次接触，在翻看规范后，结合现场的实物，让我将这些工序的质量标准深深印在脑海中。这段时间，每天都学习了新的东西，每天都有所成长，约后面感觉自己的专业知识面太片面了。在今后的工作中，我一定加强对多方面的知识的学习。

11.  徒弟：徐巧丽（第一项目管理部），师傅：赵锦丽（质安部）

培养方向与岗位：资料员

时间总在不经意间流逝，已经是十一月份了。回想去年的十一月份，是我刚到公司实习的日子，当时的场景还是那么清晰，不知不觉，我已经来公司有一年了。

     在这一年的时间里，经历了不少，也成长了许多，从刚开始的各种不适应，现已养成习惯成习惯。这个月，相较于上个月工作上没那么的繁忙了，但是大大小小的琐事也足够让我忙的头昏眼花。

      目前，我在第一项目部带有三个工地，红光路、红星路，阳新路和鹏程路，红星红光上个月现场主要在做人行道，然后人行道铺设水稳，以及站石，卧石，路缘石，步砖的铺设，这些完工后这条路也就告一段落了，未完成的一部分也暂时不会动工，再就是一些资料的完善。

      阳新路送检基本上已经完成，但是期间的送检的试块有很多不合格的，需重新补送，但是在这个过程中，遇到了一些问题，但好在给师傅说明了情况后，师傅帮忙解决了。

      鹏程路目前排水现已基本完工，剩下的就是土路床，水稳，人行道了，目前鹏程路的其中一段需要在年前完工，所以这段时间比较紧迫，我也要跟上节奏。

以上就是这个月在工地上所做的事情，在这个过程中，还是会有许多困惑，但是经过师傅的精心指导和自己的不断钻研，很快就能顺利解决，所以我要不断地积累，多多向师傅请教，提高自己的工作能力。

12.  徒弟：冯凌杰（宝丰路），师傅：罗冰（质安部）

培养方向与岗位：安全员

十月份宝丰路项目又进入繁忙的施工阶段，解放大道西侧高架开始搭设第一联箱梁支架搭设，解放大道东侧开始桩基施工，人防处支护桩施工，硚口路段便道施工，宝丰一路段自来水施工路面恢复，围挡退围准备桩基施工。繁忙的施工毫无疑问使安全文明工作难度加大。

解放大道箱梁支架施工是本月安全工作的重点，支架施工危险性较大，涉及到高处作业和吊装作业，是本月施工中重点关注的对象。支架搭设前对作业人员资质进行审核，作业人员必须持有特种作业证件，且人证相符。在进行施工前对作业人员和管理人员进行安全教交底，指出施工作业中危险源和需要注意的地方。搭设时在现场对搭设情况进行检查，主要检查支架碗扣的扣紧情况，看每个碗扣是否扣紧，以及剪刀撑、扫地杆、顶托和底拖的设置是否按要求设置，还要对搭设原材钢管进行检查，看钢管是否破损有裂纹，不符合要求的禁止使用。到支架搭设到高处时，作业人员必须佩戴安全帽和安全带，注意自身及他人的防护。支架搭设万分重要，安全管理不可松懈，必须确保施工安全。

13.  徒弟：万珂（建管站），师傅：张良（工程部）

培养方向与岗位：施工员

一转眼从事关于质量安全检查的工作有半年了，回首这半年的时间，从当初对质检、安全文明巡查的不了解到逐渐胜任这项工作离不开师傅的耐心指导，同事的帮助，不管是专业技术还是与人沟通我都在他们身上学到了很多，这段时间以来我心中最大的感受便是做一名质检员不难，但是要做一名优秀的质检员就不那么简单了，一名好的质检员不仅要为人谦和正直，对工作认真兢兢业业，而且在思想政治上、工作技能上更要钻研，所以我需要学习的东西还很多。

作为一名质检员，我一直没有忘记自己的责任更没有忘记自己的使命，所以，在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微，团结同事，认真听取经验，仔细记录并在空余时间多看图纸，结合现场对不同工地的施工工艺有一个了解，为今后的现场施工作准备。

通过这段时间的工作，我很幸运学到了不少东西，但这还远远不够，尤其是在多元化技能方面还显得稚嫩，同时，随着公司的工地增多，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需要掌握的知识更高更广，为此，我将以崭新的精神状态投入到工作中，将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，工作效率，做到一专多职，做好本职工作，做出应有的贡献。

14.  徒弟：胡旗霞 （汉阳大道），师傅：管鹏（龙兴西街）

培养方向与岗位：施工员

      目前我在汉阳大道工作了快一个月了，在这段时间，和同事前辈们交流了许多，对于困难和疑问自己想办法解决，在工地上不会的也在问着师傅的建议和帮助下解决了，并且在工地上，我的理解是在工作中，能自己解决的尽量自己动手做，超出自己的能力则和同事前辈们的经验来一起进行探讨，因汉阳大道是汉阳区城市主干道，是汉阳区的龙脊，能够在这里为汉阳大道做出一份贡献是我的荣幸，同时在汉阳大道有着电力的、强电弱电的、园林的、信息管网的、自来水的等等障碍物，在此期间学着道路的改造，人行道的铺砖等等，也遇到了各种困难，管线的迁改，园林的移栽，并且做每一道工序首先向各方面询问地下是否有管线，并且人工探槽的探索，现场时刻盯着，避免公司的经济损失，在此期间我学会了细心，和师傅同时之间的交流中，我觉得在任何地方、任何事物都有着学习的的地方，这也是从师父的身上看到的一种气质，对于师傅，我觉得还有许多眼学习的地方，在任何事物上我还得加强，加强工作上的细心，事物上的周全，材料上的人工上的周转都需要加强，一切都需要我去学习，去努力。

15.  徒弟：吕佳（建元）   师傅：赵槐棠（第一项目管理部）

培养方向与岗位：预算员

10月的天气已逐渐转凉，秋天的气息也已经越来越浓了，没有了夏日的那份燥热。俗话说，秋天是丰收的季节，在这个硕果累累的季节，我也收获颇多。

      前期是个较复杂的流程，一环扣一环，涉及的范围也较广，只有自己参与其中的工作才能慢慢了解整个流程。前段时间我都是辅助别人，从这月开始我要自己负责手上十几个项目的前期工作，包括办理选址、权调、审核合同、和各个部门对接、已开标项目资料移交等等，尽量快速地推动每个项目的进展，离预期的施工开标的项目数更近一点。这个月有3个项目已经确定了开标时间，另外有3个项目也即将开始办理招标手续。在工作中，难免会碰到热脸贴冷屁股的时候，催别人催多了也会烦你的时候，当遇到一个自己不知道怎么解决的问题的时候，在一个阶段遇到瓶颈的时候，我会感到烦躁，不知所措。每当这个时候，师傅都会鼓励我，开导我，给我信心。师傅不仅在工作中，在生活中也给予了我很大的帮助。

通过这段时间，我也认识到了自己在工作中的不足之处。首先，对各项工作的办理流程了解不足；其次，对相关专业知识的认知不足；第三，思考问题的时候不够全面。在以后的工作中，我会一步一个脚印的走下去，不管在任何地方，任何工作，都会投入十二分的精神。

16.  孙超（宝丰路），师傅：罗岑（宝丰路）

培养方向与岗位：施工员

      宝丰路工程作为一个改造的项目，涉及到的方面非常多，由于工地位置的时常变化和管线等单位的施工，之前所做的导线控制点有一些被毁坏，其他的一些控制点也被圈入围挡，给测量放点带来很大的不便，所以需要重新布置导线。

在建设大道与月湖桥附近有设计院给的四个原始点，所以在宝丰路与硚口路布置附和导线。附和导线是导线测量中的一种，通过测量夹角和边长计算点的平面坐标的方法，最后通过平差计算得到位置点平面坐标。选择控制点的位置不是随意选取的，要求尽可能的减少控制点的数量，同时又要兼顾到工程所在位置，避免被毁坏。还要考虑到在测量放点的时候减少转点的次数，避免出现太大的误差。

      前面的测量夹角和边长是使用仪器，要求的是精确，后面进行附和导线平差则需要手算，步骤为1、绘制计算草图，在图上填写已知数据和测量数据。2、进行角度闭合差的计算与调整。3、按新的角值，计算各边坐标增量。4、坐标增量闭合差的计算调整。5、根据坐标增量计算坐标。附和导线的计算正好在之前的培训里学习过，本以为可以很轻松，没想到连续计算错误好几次，最后对照着已经算好的数据才成功。

曾经学过的知识在公司培训时还复习过一次，但仍然不能独立的完成工作，我意识到自己在这方面还有很大的欠缺。同时在选择控制点的过程中从没想到过仅仅是看似这么简单的事都有很多的学问。实践出真知，有了这次的经验，以后我会努力提升自己，相信工作会越来越顺利。