总建筑面积约16万平方米、开挖土方相当于20个普通地铁站、最大开挖深度34米如同在地下挖11层楼……2014年12月底开工建设的光谷广场综合体，以其超高建设难度受到了市民广泛关注。记者10日获悉，我市要求光谷广场综合体于2019年3月底前投入使用，将更加便利光谷地区居民的交通出行。

    多部位已开始装修

    10日上午，记者与武汉地铁集团2号线南延线有关项目负责人取得联系，上述人士介绍说，光谷广场综合体主体结构2017年8月底顺利封顶，施工建设持续推进，光谷广场综合体中心转盘处目前在建设出入口以及11号线土建工程，内部装修已启动。

    综合体在珞喻东路的土建工程已完成了主体结构施工，2号线南延线珞雄路站和该站与光谷广场站的隧道区间已完工，已转入了车站内部装修。此外，综合体在珞喻东路北侧的出入口和风亭也已建成，马路南侧的出入口正在施工。综合体珞喻路部分在进行11号线主体结构施工，珞喻路隧道基坑也在建设中。

    光谷广场综合体总建筑面积约16万平方米，相当于近23个标准足球场。工程主体为直径200米的圆形，最大开挖深度34米，好比在地下挖了11层高楼，整个工程土方开挖量达180万立方米，相当于20个标准地铁站的量。综合体内包含了3条地铁和2条市政公路隧道，5大工程在转盘处进行叠加。

    “五行”概念植入光谷广场

    景观方面，光谷广场综合体景观设计方案将中国传统文化与光谷广场空间布局巧妙结合起来，通过地铁等方式让天、地、人产生联系，和谐共处。

    总体设计负责人介绍，光谷广场是武汉城市地标之一，希望这一地标既能留下过去的城市记忆，又能够充分展现中国传统文化精髓和武汉日新月异的变化。

    为此，设计团队多次实地探访，从中国传统文化的魏晋玄学获得灵感，提出了“一元、二仪、三才、五行、六合、九宫”总体设计思路，并在广场中央地面设计了一个名为《星河》的雕塑作品，展现了中国传统文化对宇宙和世界的思考。

    总体设计负责人举例说，金、木、水、火、土的“五行”概念主要是根据光谷广场周边地块目前开发和建设情况确定的，比如靠近转盘东北角的地区，临近华中科技大学等教育地块，就使用了五行元素中的“火”，“教育关系着社会发展的未来，是民族的希望，教育的火种即便再小也可燎原”！

    未来的光谷广场地面将伫立一座名为《星河》的雕塑，提取了光谷广场原地面建筑《扬帆》的设计元素，实现了继往开来、留下城市记忆的目的。其初步设计高度达到了34.5米，长宽均为86.5米，是目前国内体量最大的钢结构公共艺术品。 记者柏霜

    市民逛超市“舍近求远” 地铁改变消费习惯

    坐地铁能够到达的商圈，比家附近的超市、商场更有吸引力。

    赵女士家住范湖附近，距离家附近有一家大型超市，可是在刘女士看来，与其穿过几条马路去逛这个商业街，还不如直接下楼坐地铁，两站路就到中山公园站，地下一楼就有超市可以逛，而且还能顺便逛逛衣服、鞋子。

    东西湖也有很多的商业综合体，但是仍然有很多年轻人，宁可坐轨道交通1号线去武广商圈、江汉路，主要的理由是“地铁环境整洁速度快，逛街的地方东西也丰富，很方便呀！”

    地铁站内的商业街，吸引力也不断增强。8日，记者来到地铁2号线中山公园站，C出口往协和医院门诊大楼的方向，正是星汇城地铁商业街。整条街道上的门面大约有十来个，大部分是品牌连锁店，如仟吉、皇冠、周黑鸭、良品铺子、麦当劳等。下午4点左右，这条短短几百米的通道内，人流量不算小，几乎每家店铺内都有顾客在消费、购物。

    地下商圈很便捷 通勤客流为主力

    10日，记者来到地铁8号线徐东站与汪家墩站之间的“匠心汇”商业街，映入眼帘的是这条街不同以往大家对路过式商业场景单一印象。

    “环境有特色，商店也不错！”据悉，这条长约731米的“匠心汇”可连通两站为华中地区现阶段规模最大、最长的地铁地下商业街。街道两边“便利”商业业态凸显，主要为餐饮小吃、便利店商业形态。

    网红奶茶店、快餐店等尤其集中，仟吉、皇冠等糕点店林立。在便利店上，Today、罗森、有家等均有入驻。

    “这条街上，吃饭最好不过了！”刚刚与小伙伴就餐完毕的市民陈女士说，上班就是在汪家墩与徐东站之间的商业写字楼中，附近有徐东商圈与群星城围绕美食不少，但从地下商业街开业后，又让在附近上班生活的市民有了新选择。

    昨天下午3点，记者来到地铁3号线的中央商务区的匠心汇商业街，街道两边的商店明亮整洁，不断有路过的地铁族消费。下午茶的时间，还有周边写字楼的白领们下来喝咖啡、谈工作。

    世界500强企业“盯上”地铁商业街

    一方面往来市民对于地铁商业街模式“便利”点赞，另一方面商家也在地铁商业街中获得人气。“外卖点单占了平日订单总量一半左右。”10日，在“匠心汇”徐东汪家墩区间商业街，一茶饮店员工正一面为现场购买市民打包，一面忙着接网络订单。

    据该工作人员介绍，伴随商业街开业，主要顾客为往来区间市民。8月后加入了外卖平台，由于站点位于居民与商业扎堆的核心区域，不仅商业往来市民带来生意，外卖生意也同样红火。

    此前，记者在地铁2号线长港路的地下商业街，入驻有苏宁小店等便利店、特色小吃、美食等商业门店，路过的地铁族们会短暂停留逛逛。据苏宁小店店员介绍，消费者以年轻的顾客群体为主，饮品、进口零食等销售更好一些。

    “最终目的还是为市民带来便捷体验。”来自世界500强企业苏宁易购、苏宁湖北总经理袁静表示，地铁商业街模式具有极强的便利模式，符合消费者需求释放。对于地铁商业街，袁静表示自己也有逛过，对此模式十分看好，未来苏宁小店布局也将“盯上”地铁商业街。（转载自武汉建设网）