昨日，雄楚大街主干道与楚平路交叉道口处的地下通道开工，与一般地下通道不同，这是武汉首条BRT（快速公交系统）唯一通过地下进站的通道。
去年8月，由中建三局投资建设的雄楚大街主线高架桥全线通车后，雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程全面启动地面道路建设，而巧借高架下方桥墩之间的空间，武汉首条BRT公交快速走廊也正在加紧建设中。
雄楚大街BRT走廊起点为武昌静安路，终点至光谷佳园路，以楚平路为中点，分为东、西段走廊，西段起点为静安路，沿线共设9对BRT车站，分别为：静安路站、丁字桥路站、理工大站、图书城站、珞狮南路站、华师大站、卓刀泉南路站、领秀城站和楚平路站。东段从楚平路继续向东延伸至佳园路，共设5对BRT车站：工程大学站、民院路站、枫林上城站、关山大道站、光谷大道站。
雄楚大街BRT车站采用廊道侧式站台，行人从人行道进入BRT车站有三种方式：天桥进站、地下通道进站及地面人行横道进站。楚平路地下通道是雄楚大街BRT全线唯一一个通过地下方式进站的通道。
中建三局雄楚大街指挥部相关负责人介绍，该通道位于雄楚大街主干道与楚平路交叉处道口，人流量大，不适宜在此设地面人行横道，以免增加交通压力；且楚平路地势较高，若在上方建人行天桥，则留出的净空较窄，因此最终考虑设地下通道。
雄楚大街楚平路地下通道主通道长66.42米，宽6米，形似八爪鱼，共设置7个出入口，北侧设置一个梯道出入口和一个坡道出入口，BRT站台设置4个梯道，南侧设置一个坡道出入口。开工前已对接交管部门，优化打围及交通疏导方案，在确保交通顺畅的前提下启动通道施工。
楚平路地下通道的顺利开工，标志着雄楚大街（静安路-楚平路段）BRT建设进入快车道，建成后将兼顾BRT进站和行人过街功能，方便周边市民出行。此外，市民从楚平路BRT车站通过地下通道出站步行不到200米，即可转乘地铁2号线杨家湾站。
目前，雄楚大街高架地面路段的道路中间，已出现数座BRT车站的雏形，这些车站站台长度都在百米以上。中建三局介绍，目前雄楚大街西段走廊9对共18座站台，其中8座已全部完成钢结构施工，正在进行基础回填和装饰装修，1座正在进行基础预埋。
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